很多人覺得建筑膜和汽車膜差不多，把汽車膜和建筑膜互用，其實這是一個誤區(qū)，雖然汽車膜與建筑膜都是玻璃膜，其基本基材都是PET，結構與應用工藝基本相同，都有安全、防爆、隔熱的效果，但是兩者有很多不同之處。

1、用途不同

汽車膜就是指專用于汽車玻璃上的一種專用膜；而建筑膜筑是指專門用于建筑玻璃上的一種貼膜。

2、色系不同

汽車膜顏色為黑色，自然色，綠色等；而建筑膜顏色豐富，適用于各種建筑物和隔斷裝飾。

3、功能不同

建筑膜以隔熱、抗紫外線為主，也具備防爆性能；汽車膜以安全防爆為主，也具備隔熱抗紫外線的性能。

兩者因用途不同，在制造工藝和材料有一定的差異，根據(jù)用途來使用。

4、性能指標不同

建筑膜的通常各項性能指標要求比汽車膜高，所以除了了解其透光率，隔熱率外，還需要了解其反射率，U值，遮陽系數(shù)等各項指標。

5、安全性不同 

膜的安全防爆性能只與其厚度有關。汽車膜的厚度為1.5MIL，而安全膜厚度為4MIL-15MIL，才是真正意義上的安全防爆膜。

6、吸收紫外線層構造不同

兩種膜都能隔紫外線但汽車膜隔紫外線層，是高壓化鍍單層，建筑膜隔紫外線層是真空夾層，內含微量钚元素，可吸收有害光譜，調順光譜亂頻；汽車膜中只單純對紫外線中UA起作用，建筑膜對UA和VB都起作用。

7、膠質不同

汽車膜用的是普通背膠（HPR），而建筑膜大多數(shù)為清原膠（CDF），而安全膜用的則是粘貼性更強的專用膠。由于性質不同，汽車膜的使用壽命約為3-5年，而建筑膜正常使用為25年。

8、生產工藝不同

由于建筑物是固定不動的，所以用真空鍍鋁的工藝生產的膜，其可見光反射往往很高，同時對太陽能的反射也很高，而獲得較高的太陽能控制能力。